许昌箱型柱我国作为一个产钢大国，很早就开始采用钢材做厂房了，具体还分为轻钢和重钢结构工厂。钢结构厂房的建造主要分为以下部分：1、预埋件，（能稳定厂房结构）2、柱子，一般用H型钢，或者C型钢（通常是用角钢把两根C型钢连接）3、梁，一般都用C型钢和H型钢，（中间积的高度根据梁的跨度来定）4、檩条：一般都用C型钢和Z型钢。5、支撑、拉条，通常是圆钢。6、瓦，分两种。一种是单片瓦（彩钢瓦）。生产生产厂家另一种是复合板。（两层彩涂板中间夹着聚氨酯或岩棉起到冬暖夏凉的作用，也有隔音防火的效果）。
许昌箱型柱1切割、下料在切割、下料时，翼缘板尺寸宽窄不一，造成H型钢与牛腿的尺寸不一致，与牛腿联系的钢梁上下翼缘板错位约一个板厚；切割边缘有较深的切痕，板边有明显的凹陷，或有较深的锯齿印，切割粗糙度超标，拼板边缘切割不垂直度，拼接错边等超标。2组装在组装时，焊接H钢无组装胎架，造成H型钢高度尺寸有偏差，腹板偏系统；翼腹板对接后，焊缝未矫平，有明显凹凸；轻钢腹板不平整，组装前未矫正。3焊接在焊接方面，轻钢焊接H型钢翼板开料后再拼接，焊缝未安装引熄弧板，造成焊缝不饱满，边缘有凹坑未熔合等，与母材不齐平；柱脚、牛腿的焊脚尺寸小于设计图纸的规定，角焊缝塌边现象严重，收弧处普遍低于母材，气孔较多；使用CO2焊的焊缝成形差，宽窄不一致，高低不一致，忽大忽小；手工焊焊缝不直，宽窄不一，咬边现象严重；焊渣飞溅未清除干净。4钻孔在钻孔方面，事前未很好会审图纸，在该开单排孔的地方，开了双排孔，结果未补孔就留存在构件上。生产生产厂家如柱与牛腿连接处的H型钢为双排孔，而大梁与次梁相同规格的H型钢为单排孔，但开孔时都开了双排孔，安装后影响了强度和外观质量。
1.许昌箱型柱钢平台时要应用卡环，不可使起重吊钩立即钩挂平台吊钩。2.钢平台上下两边务必设固定不动的栏杆扶手，还能够挂设密目网安全防护网。3.钢平台安裝时，钢丝绳应选用专用型的挂钩挂牢，采用别的方法时锁扣不可低于三个，建筑物钝角口围系钢丝绳处应加衬海绵垫物，钢平台外口应稍高于里侧。4.钢丝绳与平台的水准交角宜为四十五度至60度。5.钢平台上端拉节点的柱梁灵验算抗压强度，以确保建筑物与平台的安全性。6.生产箱型柱钢平台搁置点的混泥土梁护栏板应予以预埋件，并与平台的螺钉连接。7.钢平台的搁置点与上端拉节点务必坐落于建筑物上，并不可设定在钢管脚手架等工程施工设备上，支撑点系统软件不可与钢管脚手架连接。8.钢平台应设定限重牌。
许昌箱型柱在建筑行业，随着钢结构厂房的利用越来越普及，钢结构厂房的制作、运输和安装工艺技术越来越受到重视，同时也得到较快发展和持续改进。如何进一步提高钢结构厂房的制作和安装精度，降低成本，是摆在钢结构厂房行业面前的一个课题。现在国家有关规范和行业标准已经在这方面作出了很多规定，对从零部件下料到竣工的每一步都提出了要求。从提高钢结构厂房的安装精度考虑，对制作、运输、安装等主要环节中予以高度重视的一些问题和具体的控制方法作了分析和总结。现抛砖引玉，与同行进行交流。一、钢结构厂房制作及运输的控制 钢结构厂房制作尺寸的准确，是确保整体结构尺寸准确和钢结构厂房厂房安装顺利的基本和前提条件，因此，要准确把握好诸如钢柱的直线度和扭曲、柱和梁的连接孔到柱底板的距离、连接孔本身的加工精度、屋面梁的直线度和柱梁连接板的加工精度、梁柱上的系杆或支撑连接板相对于梁柱本身的位置尺寸、檩托板的位置尺寸等。为了避免和减少柱、梁、系杆及其他连接件在运输过程中发生变形，应要求运输公司在绑扎构件时，在全长度范围内多增加支撑点，各部件之间尽可能用木料垫实，外围绑扎要牢固，以尽量减少在运输过程中因振动或重压致使构件变形；在装卸时要用两点吊，如构件超长，可采用扁担并适当增加吊点；构件在安装现场堆放时，应尽量减少堆放层数，一般不超过3层，同时要适当增加支承点，防止构件受压变形。生产生产厂家千万不要放松运输、吊卸、堆放等环节的控制，否则，即使钢结构厂房构件制作再准确，也会因运输等环节出问题，导致钢结构厂房安装上出现大的麻烦。
许昌箱型柱钢结构在建筑业中已经被很多企业采用，但大部分为了优化结构、节约资源、循环使用、才实施了新型建筑业中的钢结构。在钢结构厂房中也带来了很多缺陷与安全隐患。在钢结构企业中多数企业主重推广钢结构优势而忽视了缺陷与安全的隐患。钢结构工程产生质量问题的分析;钢结构工程质量难以保证的原因有很多，也很复杂，既有工艺不当导致的问题，也有违反工艺操作造成的问题，还有由于施工人员的技术水平和责任心造成的问题，还有决策者失误造成的质量问题。（一）钢材本身存在的问题某单位在加工某大厦1200*1200*60的箱形柱时，在施焊过程中突然发现60mm作为腹板的厚板出现了撕裂现象，肉眼可见清晰的裂纹把板从厚度方向分成两半，经过NDT检测发现裂纹深度发生在深度3mm左右，同时对同一类型同一批号的另外几张板切割的零部件进行检测，发现板内存在夹层，轧制质量不好是造成质量问题的主要原因。在焊接的过程中由于焊接产生的焊接应力作用将夹层的材料拉开。由此出现了厚板沿厚度方向撕裂的现象.原因分析：由于使用部位的特殊性，该零部件在构件中作为腹板使用，沿纵向上下方向焊接的零部件在焊接形式上开的全熔透坡口受力的劲板，由于板内部存在的分层，焊接产生的焊接应力向外释放从而沿厚度方向撕裂了板。可以根据实际情况采取以下的几种措施进行处理：（1）大量的钢材内部存在的夹层属于钢厂本身在轧制过程中产生的质量问题，已经超过了国家标准规范的要求，可以要求钢厂派人来核实，同钢厂协商退货或换货处理；（2）如果夹层数量较少可以征求技术部门和业主的意见，将信息反馈给钢厂，对出现的问题采取施工补救措施，可以根据无损检测的结果，在有问题的部位采用气刨全部刨开，超过本身的深度，然后用等强度焊接材料进行填充，完毕后对表面进行处理，在规定的时间后进行NDT检测，同时对相同的构件取样进行理化检验，达到设计规范要求可以继续使用；（3）生产生产厂家在监理的见证下将该零部件割掉，重新换上满足条件的板材，换下的零部件用于非承重和非重要部位或作为辅材使用，完成后在规定的时间后进行 NDT检测，做好记录。
许昌箱型柱涂层厚度与耐火限度钢结构防火涂料的质量受多种因素的影响。不同的生产厂家，由于原材料、生产工艺、配方等因素，其产品质量是不同的。相同的生产厂家、相同类型的不同批次的产品，其产品质量也存在差异。相同类型不同批次的防火涂料，其涂层厚度与耐火限度的相关性不大。从理论上讲，同一批次的防火涂料，在一定范围内，涂层厚度与耐火限度之间的函数应该是相关的。但由于钢结构防火涂料的耐火限度与涂层厚度是在试验室条件下测出的，与施工现场的技术条件存在较大差异，目前尚不具备对施工中的喷涂厚度进行换算的技术条件。为了进行验证，我们选择了同一生产批次的厚型钢结构防火涂料按不同的喷涂厚度进行了耐火限度的试验检测。在施工现场进行质量检测时，涂层厚度是否满足设计要求应以该批次耐火限度的检测数据为依据。生产生产厂家钢结构防火涂料厚度与耐火限度的关系
